在XX县2026年春季校车安全管理工作会议上的讲话
同志们：
大家好！
春回大地，万物复苏。在这新学期全面开启的关键节点，今天，我们县教育局联合县公安局交通管理大队，在这里隆重召开2026年春季校车安全管理工作会。首先，我代表县教育局，向长期以来奋战在校车安全管理第一线的各位同志，包括我们各中小学的校车主管领导、运营校车幼儿园的园长们、中心小学的工会主席，以及每一位肩负责任的驾驶员和随车照管员同志们，表示衷心的感谢和诚挚的问候！同时，我们也要特别感谢县公安局交通管理大队对我们教育系统安全工作的大力支持，今天何韦同志还将为我们带来专业的交通安全知识培训，希望大家认真听讲，学以致用。
本次会议的主要任务是，深入分析当前我县校车安全管理工作面临的新形势、新挑战，全面总结近期安全检查中暴露出的问题与不足，并对下一阶段，特别是整个春季学期的校车安全重点工作进行再强调、再部署、再落实。目的只有一个，那就是动员全县所有校车运营管理相关单位和人员，进一步统一思想、提高认识、压实责任，以最高标准、最严要求、最实举措，坚决筑牢学生上下学途中的交通安全防线，确保全县每一位乘坐校车的学生都能高高兴兴上学、平平安安回家。
一、认清严峻形势，深刻把握校车安全工作的极端重要性
同志们，校车安全，一头连着万千家庭的幸福，一头系着社会的和谐稳定，是教育系统所有安全工作中的重中之重，是绝对不容有失的底线和红线。近年来，在县委、县政府的坚强领导下，在公安交管等部门的协同配合下，通过在座各位的共同努力，我县的校车安全管理工作总体保持了平稳可控的良好态势。我们建立健全了管理制度，强化了日常监管，校车安全运行的保障能力得到了一定提升。
但是，我们必须清醒地认识到，成绩属于过去，安全工作永远在路上，容不得我们有半点自满和丝毫懈怠。就在不久前，根据年度工作安排，我们联合交管部门在全县范围内组织开展了2026年春季开学前的校车安全专项大检查。从检查的总体情况和实时监控平台反馈的数据来看，我县的校车安全管理工作依然存在一些不容忽视的薄弱环节和潜在风险。
虽然我们没有发现重大的、系统性的安全漏洞，但一些“老问题”依然顽固存在，一些“新苗头”已经开始显现。比如，在车辆状况方面，个别车辆的安全设施维护保养不够及时，存在灭火器压力不足、安全锤未按规定摆放、应急逃生门开启不畅等问题；有的车辆GPS定位系统偶有掉线，车载视频监控存在模糊或死角，这些都为我们的实时监管带来了盲区。在人员管理方面，少数驾驶员安全意识仍有待提高，认为自己经验丰富，偶尔超速一点、不完全按照规定路线行驶问题不大，存在麻痹思想和侥幸心理；个别随车照管员对自身职责认识不清，对学生乘车纪律的约束和应急处置能力尚有欠缺。在日常管理方面，一些运营单位的管理台账记录不规范、不完整，车辆的日常检查、维修保养、安全教育等记录存在疏漏，闭环管理未能完全落到实处。这些问题，虽然看似小节，但都像埋在身边的“定时炸弹”，一旦在特定条件下被引爆，后果将不堪设想。
放眼全国，近年来因校车安全问题引发的悲剧依然时有发生，超员、超速、“黑校车”非法营运等问题屡禁不止，每一次事故都以血的教训为我们敲响了警钟。因此，全县所有从事校车管理和运营的同志们必须深刻认识到，校车安全工作是一项极其严肃的政治任务和民生工程，我们肩上的担子无比沉重，责任重于泰山。我们必须坚决克服麻痹思想、松懈情绪和侥幸心理，时刻保持如履薄冰、如临深渊的警惕性，以“时时放心不下”的责任感和使命感，把校车安全这项天大的事抓实、抓细、抓到位。
二、聚焦关键环节，全面构建校车安全管理的严密防线
针对当前我县校车安全管理存在的短板和不足，结合上级部门的最新要求，下一阶段，我们必须聚焦重点，精准发力，全面构建起横向到边、纵向到底、无缝衔接的校车安全管理严密防线。具体来说，要坚决做到“四个必须”。
第一，思想认识必须到位
这一点我在前面已经反复强调。安全是“1”，其他所有工作都是后面的“0”，没有了安全这个“1”，一切都将归零。各学校、各幼儿园的负责人是本单位校车安全的第一责任人，必须亲自抓、负总责。要把校车安全工作作为本单位安全工作的头等大事，定期研究、定期部署、定期检查，确保安全压力层层传导到位，安全意识人人入脑入心。要常态化开展警示教育，用身边事教育身边人，让每一位驾驶员、照管员和管理人员都深刻明白，自己手中的方向盘、肩上的责任，维系着几十个孩子的生命安全和家庭幸福。
第二，责任落实必须扎实
校车安全管理是一条环环相扣的责任链，任何一个环节的松动都可能导致“链式反应”。我们必须严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的总要求，进一步细化和压实校车安全管理的各方责任。
一是要全面夯实学校（幼儿园）的主体责任。各单位要建立健全权责明晰的校车安全管理责任体系，明确从校（园）长到分管领导，再到安全管理员、驾驶员、随车照管员等每一个岗位的具体职责和工作标准。要将校车安全责任落实情况与个人年度考核、评优评先等直接挂钩，形成有效的激励和约束机制。
二是要严格落实驾驶员和照管员的直接责任。驾驶员是保障行车安全的核心，随车照管员是维护乘车秩序和应急处置的关键。我们必须加强对这两支队伍的日常管理和教育培训，确保他们熟知法律法规、操作规程和应急预案。要建立严格的岗前审查和定期考核制度，对存在交通违法记录、身体条件不符或责任心不强的人员，要坚决予以清退，绝不姑息。
三是要强化教育部门的监管责任和相关部门的协同责任。我们教育局将加大对全县校车安全工作的监督检查力度，对责任不落实、工作不到位的单位和个人，将严肃追责问责。同时，我们将继续深化与公安交管、交通运输等部门的协作，形成监管合力。
第三，隐患排查必须彻底
安全隐患是事故的根源，消除隐患是预防事故最有效的手段。从今天会议结束起，全县所有中小学、幼儿园要立即组织开展一次横向到边、纵向到底的拉网式、起底式校车安全隐患大排查、大整治行动。此次排查要突出“全、细、实”，确保不放过任何一辆车、任何一个人、任何一个环节、任何一个死角。
一要聚焦“车”的状况进行全面体检。要严格对照国家标准，对校车的转向、制动、轮胎、灯光等关键部件进行一次彻底检查。要重点核查车辆的GPS动态监控设备、车载视频监控系统是否24小时在线且运行正常。要逐一检查灭火器、安全锤、急救箱、安全带、应急逃生出口等安全设施是否齐全有效、触手可及。
二要严查“人”的资质进行深度审核。要对所有驾驶员的驾驶证、从业资格证等相关证件进行再次核验，确保人证相符、合法有效。要通过与公安交管部门的信息比对，全面了解驾驶员近期的交通违法和记分情况。同时，要密切关注驾驶员和随车照管员的身心健康状况，严禁带病或带有不良情绪上岗。
三要检视“路”的环境进行实地勘察。各学校要对每一条校车运行路线进行重新评估特别是对春季雨季天气多发、道路临崖等危险路段风险进行预判，对于途经的急弯、陡坡、道路标志等，要主动与交管、公路等部门联系，增设警示标志，完善安防设施。
四要审视“管”的细节进行流程再造。要全面检查校车安全管理的各项制度是否完善，日常检查、车辆维护、驾驶员教育、应急演练等工作台账是否齐全规范。要确保一车一档可追溯、信息完整性和时效性，做到管理有依据、过程有记录、责任可追溯。
对于此次排查出的所有问题和隐患，必须建立详细的台账，明确整改责任人、整改措施和整改时限，实行对账销号、闭环管理，坚决做到问题不查清不放过、隐患不整改不放过、责任不落实不放过，确保各类隐患动态清零。
第四，管理措施必须精准高效
面对校车安全管理的新特点和新要求，我们必须与时俱进，创新管理方式，提升管理效能，从传统的人海战术、被动应对，向科技赋能、主动预防转变。
一是要强化科技赋能，充分用好校车智能监控平台。我县的校车智能监控平台已经建成并投入使用，这是我们实施动态监管、实现精准管控的“千里眼”和“顺风耳”。各学校、各运营单位必须确保所有运营校车全部接入平台，并保持实时在线。平台的管理人员要切实履行职责，实现对校车运行全过程、全天候、全方位的动态监管。要重点关注超速、超员、偏离路线、疲劳驾驶、异常停车等自动报警信息，做到第一时间发现、第一时间核实、第一时间处置。我们要利用平台的大数据分析功能，定期分析车辆和行为的高发时段、高发路段和高发类型，为我们开展精准教育和重点整治提供数据支撑。
二是要深化部门协同，全力筑牢联合监管的坚固堤坝。校车安全是一项复杂的系统工程，单靠教育部门一家是远远不够的，必须凝聚各方力量，齐抓共管。我们与县公安局交通管理大队的合作由来已久，并且富有成效，下一步，我们要在此基础上进一步信息共享方面，我们要与公安交管部门建立含驾驶员交通违法信息、车辆事故信息等的定期通报机制。在联合执法方面，要不定期组织开展路面联合执法行动，严厉查处校车超员、超速、不按审核路线行驶等违法行为，特别是要重拳打击无资质、无牌照的“黑校车”非法营运行为。在应急处置方面，要共同完善校车交通事故应急预案，并组织开展联合演练，提升协同应对突发事件的能力。
同志们，校车安全责任重于泰山，学生生命安全高于一切。做好校车安全管理工作，是我们义不容辞的责任，也是全社会对我们的殷切期盼。今天的会议，既是一次工作部署会，更是一次责任落实会。希望大家回去以后，迅速将本次会议的精神传达到每一位相关人员，立即行动起来，以最坚决的态度、最严格的标准、最有力的措施，扎扎实实地把各项工作要求落到实处。
让我们以对学生、对家长、对社会高度负责的精神，携手并肩，齐心协力，共同守护好学生们的平安上学路，为我县教育事业的持续健康高质量发展保驾护航，为建设更高水平的平安XX、幸福XX做出我们应有的贡献！
谢谢大家！